Gastos extras navegando una semana en Croacia.
En nuestra web puedes encontrar las mejores embarcaciones, sean del tipo que sean, para navegar en Croacia. Es así porque trabajamos con todas las agencias locales y tenemos a nuestra disposición más de 1500 barcos cada semana. De esta forma, siempre podemos ofrecer la mejor opción, y al mejor precio.
También se nos distingue por la importancia que le damos a las vacaciones de nuestros clientes, así, sabemos que una buena comunicación entre el capitán y los clientes es imprescindible. Es por eso que también ponemos a disposición del cliente la opción de contratar skippers que hablan español, aunque con titulaciones internacionales y conocimientos sobre la zona de Croacia.
Queremos también ser una fuente de información para los clientes, y así ofrecerles asesoramiento y consejo para que tengan toda la información que necesitan. Por ejemplo, los gastos que esperar durante ésta experiencia, para que uno pueda ir mejor preparado y sin sorpresas desagradables.
Así pues, ¿qué gastos extras debemos contemplar al navegar en Croacia?
En primer lugar, debemos valorar si vamos a ser el capitán de nuestro barco.
En ocasiones, hay embarcaciones de mayor eslora en las que la contratación de la tripulación es obligatoria, puesto que son más complejas de manejar y tienen una tripulación fija que conoce perfectamente el barco. Sin embargo, esto es poco frecuente, dándose principalmente en Goletas y en Yates.
Algunos clientes disponen de la titulación necesaria, pero no tienen la confianza para manejar una embarcación que no conocen en aguas que tampoco conocen. Con la contratación de un skipper profesional, consiguen tener unas vacaciones más relajadas sin tener que preocuparse de todos las obligaciones de un capitán a bordo.
Si no vamos a ser el capitán nosotros mismos y optamos por la contratación de un profesional, deberemos contar con entre unos 1100€ y 1500€ en honorarios, para que nos lleve las mejores calas de la costa croata.
A destacar, que el capitán debe tener un camarote propio y también proporcionarle su manutención.
En segundo lugar, y centrándonos en otros gastos, las embarcaciones suelen tener varios extras que son obligatorios pagar en la oficina del barco de alquiler.
Por un lado, tenemos el precio de limpieza final y servicios de puesta a punto (conocido como Transit Log). Este precio variara entre los 120€ y los 250€ dependiendo del tipo y tamaño del barco que alquilemos.
En este precio también está incluido el buzo que revisará las partes sumergidas del barco al final de la semana para comprobar su correcto estado. También está dentro de este precio otros consumos como el gas para cocinar, los tanques llenos de agua, el tanque de combustible lleno al zarpar, set de toallas y sábanas, etc.
También debemos dejar una fianza del barco que se alquila que rondará entre 1500€ y 2500€ según tipo de embarcación. Aunque esto no es realmente un gasto, hay que tenerlo en cuenta, pues puede ser descontado si surge algún imperfecto en el barco. También existe la opción de la contratación de un seguro a todo riesgo a fondo perdido por valor aproximadamente de 250€.
Este pago puedes ser con cargo a tarjeta o en efectivo según especifique la empresa armadora del barco.
Los barcos normalmente tienen dinghy (una lancha auxiliar que utilizaremos como desplazamiento entre barco-tierra). Sin embargo, no va incluido el motor fueraborda para su propulsión, y que nosotros recomendamos enormemente con tal de evitar el esfuerzo de tener que remar, a veces largas distancias. El precio del motor fueraborda suele variar entre los 70€ y los 200€ por semana.
Y por último, también podemos elegir otros extras como velas más complejas como Genaker, Spinaker, velas para regata…
Otros extras.
Pádel Surf 120-180€
Mascota a bordo 80-120€
Tasa Turística 1€ por día por persona.
Wifi a bordo 30€ por semana.
Prioridad de embarque 100-250€ por semana (salida antes de las 13:00).
Red de seguridad especial niños 60-150€ por reserva.
Toallas de baño 8€ X persona. Tamaño 50 x 100cm
Azafata 100€ por día.
Cocinera 120€ por día.
Gastos antes de zarpar
Tenemos que llenar la nevera antes de salir del puerto para preparar las comidas a bordo de la semana. Aconsejamos que os acerquéis al supermercado más cercano y hagáis una comprar grande, suele ser más económico y cómodo. En las islas se puede encontrar hoy en día muchas de las cosas que necesitamos, pero es más caro y hay veces que no encuentras lo que necesitas al momento.
Puedes consultar que compra antes de zarpar a navegar.
También tenemos un servicio de compra por internet donde hacer la compra anticipadamente, que con un pequeño suplemento te traen la compra a bordo el día de embarque. Para este servicio nos puedes consultar.
El gasto de comprar en el supermercado puede variar muchísimo dependiendo de las personas que sois a bordo y el tipo de compra que haces.
Gasto de combustible:
Este es un gasto que es muy variable y dependerá de la ruta que tomemos, de las millas que hacemos, si la hacemos contra viento o corriente o a favor u otros factores.
Pero para que os podáis hacer una idea un velero de 12 metros navegando una semana en una ruta por las islas croatas sin sacar la vela puede rondar los 180 – 200€. Se reducirá mucho si hay viento y se puede navegar con viento. Los catamaranes suelen consumir sutilmente más, y como es de esperar, a más eslora más consumo.
Gastos de marina, boyas y puertos.
Este también es un gasto muy variable, dependiendo de la ruta que deseemos hacer y si preferimos pernoctar en calas o en puertos.
También dependerá del agua dulce que se consuma en duchas, pues puede que haya que pasar por una marina a reabastecerse y puede tener un pequeño coste, además que puede que aprovechemos para hacer una noche en puerto.
Básicamente, podemos optar por fondear con el ancla, atarnos a una boya, o atracar en una marina.
Fondear con el ancla normalmente no tiene coste, salvo que nos encontremos en un parque natural. Esta opción, sin embargo, no siempre es viable, dependiendo del parte meteorológico que esperemos para la noche, del tipo de fondo de la cala dónde nos encontremos, de la profundidad, etc. Si hemos contratado un capitán profesional, nos aconsejará sobre la mejor opción y tendrá apotestad para decidir sobre la seguridad del fondeadero.
La segunda opción son las boyas de amarre. Éstas tienen un gran bloque de hormigón al fondo y con el barco nos atamos a la cadena que une la boya con el bloque. Es una opción muy segura para pasar la noche en una cala sin preocuparnos por el ancla, aunque la mayoría de veces tienen un coste. Los campos de boyas suelen ser de una empresa o bien de un restaurante que se encuentre en la cala. Los precios suelen oscilar entre los 20-40€ aunque las que pertenecen a un restaurante, suelen ser gratuitas si se reserva para cenar en dicho establecimiento.
Finalmente, los puertos es la opción más cara, pero que nos ofrece otras comodidades como abastecimiento de agua, electricidad, acceso a sus instalaciones, etc. Los precios dependen mucho según el tipo de embarcación y eslora, y también sobre el puerto en el que atraquemos. Hay que esperar que un puerto no suele bajar de unos 100€ la noche para una embarcación relativamente pequeña.
Lo aconsejable en una semana es parar una vez en un puerto o marina a pasar la noche, recargar baterías y repostar agua y aprovechar para dar un paseo por el pueblo después de cenar.
Os recomiendo que des un vistazo a este link donde encontraras todas la boyas en Croacia
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