Vida a bordo

ITINERARIOS Y ESCALAS. Aunque tenemos un patrón de guia normalmente se decide de común acuerdo entre los miembros de la tripulación. El patrón asesora en la elección de la más interesante ruta. Aunque la podrá variar según las condiciones metereológicas.

ACTIVIDADES.Durante un crucero se disfruta de la navegación a través de aguas azules y cristalinas; de fondeos en calas , en las que se respira la tranquilidad de una naturaleza privilegiadad; los atraques en pintorescos y acogedores puertos deportivos; las excursiones por el interior o por el ambiente nocturno.

COMIDA.Se suele crear un fondo común para la compra de comida y pequeños gastos (gasoil, atraques,…). La cocina se organiza entre los tripulantes, siendo lo normal realizar todas las comidas a bordo, aunque alguna vez, cuando se atraca en puerto, o se fondea en alguna bolla de algún restaurante se puede cenar fuera.

ORGANIZACIÓN A BORDO.Las pequeñas tareas diarias (cocina, compras, limpieza,…) se distribuyen según los gustos e intereses de cada uno.

EQUIPAJE.Es aconsejable llevar:
-Zapatillas deportivas( a ser posible que no sean de suela negra) o zapatos náuticos.
-Bolso de lona( nunca maleta rígida).
-Bañador, toallas, camisetas, gafas de sol, cremas protectoras, zapatillas de ducha…
-Alguna prenda impermeable, traje de agua y un suéter(para las travesías nocturnas).
-Elementos para el ocio como: la cámara fotográfica, libros, aletas, gafas, tubo de buceo, juegos, cintas de música y discos compactos,…

EL PATRÓN.Somos  experimentados navegantes en las costas de Croacia, habituados a la práctica del charter náutico y el trato con gente. Buenos conocedores de las zonas de navegación, calas y puertos interesantes. Si te interesa te iniciarán en la navegación y el manejo de un velero . La función del Patrón es el manejo de la embarcación, la seguridad de la misma y de los pasajeros (esta excluido de las tareas de cocina). 

Cosas a Tener en cuenta a la hora de navegar.

Como combatir los males navegando.
  1. El Mareo.
Una vez mareados el único remedio eficaz es echarse a dormir…
Si vamos a estar muchos días embarcados los efectos desaparecerán más o menos a los 3 días
Favorecen al mareo las actividades bajo cubierta (cocinar, leer, plegar velas, comer) si tenéis tendencia al mareo no entréis en las cabinas cundo el barco esta en movimiento. Por el contrario atenúa manteniéndose ocupado en el exterior del barco (llevando el timón, cambiando velas …) También se puede combatir en mareo con comprimido pastillas parches o supositorios… comiendo a menudo y pocas cantidades, pulseras antimareo, preparados de quinina o vitamina C.
  1. Quemaduras solares.
Deberemos tomar ciertas medias para protegernos del sol:
Para no coger una insolación o quemaduras solares tendremos que unas cremas solares a medida de nuestro color de piel y pelo, también es aconsejable usar gafas de sol a poder ser polarizadas y sombreros o gorro.  
 Insolaciones: suelen producirse como resultado de exposiciones demasiado larga bajo el sol, se recomienda bebidas frías y azucaradas descanso enfriar la persona con toallas mojadas.
  1. Golpes contra partes del  barco.
Debemos tomar atención a los golpes que nos podemos dar con distintas partes del barco  como cornamusas, winches, stoppers, escaleras y cuerdas …
En verano con el calor de esos meses estivales los baños normalmente nos hacen caminar por el barco con poca ropa y la mayoría de veces si calzado. Precisamente son las fracturas y luxaciones de dedos de los pies son muy frecuentes abordo.
Aconsejamos que se camine por el barco con calzado adecuado ( tapado y sin talón) sobretodo cuando el barco esta navegando.
  1. Picaduras de medusas.
  Bueno, picaduras de medusas es difícil de evitar una vez la sientes solo puedes curar.
Lo primero que debemos hacer es retirar de la piel los restos de tentáculos, sin frotar SIN UTILIZAR LOS DEDOS. A continuación limpiar la herida con agua de mar después es aconsejable aplicar hielo con una gasa 15 min.
  1. Quemaduras por Contacto.
Es muy aconsejable utilizar guantes a la hora de trabajar con escotas drizas y cabos y también en la maniobras de fondear y amarrar. Las quemaduras por roce con cabos entre tripulantes poco experimentados son muy frecuentes. 
Si a pesar de las precauciones, se produce alguna quemadura por contacto, lo primero es lavar la herida con suero fisiológico o agua y jabón  para evitar infecciones. despues realizaremos la cura, procurando hacerlo lo más aséptico posible.

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